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北京租車公司將集體抱團健康發展

大字小字作者:天龍恒遠汽車租賃  時間:2020-09-17 21:12:04  訪問量:373

    疫情后的9月17日,北京租車公司成立了屬于自己的協會,北京租車公司將集體抱團發展。
北京租車公司
    “我們現在很害怕的是車租出去后,卻不給開回來了。”天龍恒遠租車的老板孫先生說,他從事這個行業3年多了,遇到了至少三次租出的車被偷著抵押的情況了,由于相關法律不完善,這種事往往被定為經濟糾紛,很難立案。

    據介紹,租一輛車只需五千元到兩萬元的押金,而車的價格在六萬到三十萬元之間的比較多,“丟一輛車,我們就損失很多。”孫先生認為,這個行業還有個問題就是由于目前沒有價格指導,有些小的租賃公司故意壓低價格,一輛車的租價至少壓低幾十元。

    未來,孫先生的心事可能會減少,15日,北京市租車行業協會成立大會召開。來自北京的50余家租車公司等近百人參加了會議。作為首任會長,北京天龍恒遠租車有限公司總經理表示,協會成立后將積極發揮與租車公司與政府、社會溝通的橋梁和紐帶作用,反映和研究租車業經營管理中的新情況和問題,維護會員的合法權益,增強全市租車公司的自律管理,促進北京租車業的健康發展。

    據交通管理部門統計,北京從事租車業務的公司達311家,租賃車輛近萬輛。這些租車行不僅包括本地公司,也包括全國、全省租車行在北京設立的分公司。記者了解到,島城租賃汽車公司還是以中小公司為主,僅有少數公司的車輛數量達到百輛以上。一般租期越長,租金越少,春節期間的租車率則是平時的3倍,基本所有車輛都對外出租,總體出租率達95%以上。

    雖然北京租車行業已經初具規模,但仍存在政策法規不健全、市場秩序不規范、公司之間無序競爭等問題。“租車行業是一個高風險行業,車輛容易被騙賣、刮擦。以前公司都是單槍匹馬自己干,協會成立后更有底氣,各種面臨的問題相信也可以得到破解之道。”北京市租車協會會長說。

    北京租車協會還將組織培訓,促進北京租車行業間的交流,為行業的可持續發展保駕護航。

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